友人の間では「レン耐」という小型のレンタル車両でやる耐久レースが流行っていて、はまった結果として同じ車両（Ape100）を購入してしまった佐々木先輩と、もともとMajesty125を持っていた田中さんと三人でお出かけです。コース的には朝練コースで、道の駅道志を目指し、その後豆腐屋さんまで行くというコース。佐々木さんの定番らしいです。

[ 道の駅道志で、三台並んで。写真の加減もありますが、Buell はやっぱりコンパクトですね。 ]

もう既に相当寒いからか、道の駅にはほとんどバイクは来てませんでした。たまにやってくる人と「あっちの方は凍ってませんか？」というような修行的な会話をしつつ、道の駅を後にして山中湖を目指します。

[ この日の富士山は素晴らしかった！ ]

途中の公園で記念撮影して、後は豆腐屋さんを目指します。今回は道志から左回りで山中湖を回って、目的地の豆腐屋、「角屋豆腐店」へ。入るといきなり座る所があり、試食をさせていただけるんですが、温かい豆腐がほんとうに美味しかった！今回はしそ豆腐と生揚げだけ買いましたが、今度はもっとたくさん買って帰りたいです。豆腐屋さんなので朝早くやっているし、朝練の目的地として本当にお勧めです。

帰りの道中は、道の駅までApeに乗せていただいたんですが、間違いなく使いきるという感覚が新鮮ですね。シートからビリビリと振動が伝わってるぐらいに回していくと元気よく走ってくれました！この車両でレースするのって、いろいろな意味で良いかも。たまにすごい馬力のバイクに乗ってみたらどんな感じだろうとか思いますが、現実は現在の愛車ですらまったく使い切れておらず、もうちょっと回して乗ってあげられたら本来の性能が出るんだろうな、とか思い、やはり当分これに乗るぞ！と確認した次第です。今回は200km弱、冬場は距離が伸びないにしても、年間8,000kmのためには大体月間700km乗る必要があります。そうなると半分も行ってない！HYOD浜松まで弾丸ツーリングとかしてみるか。。。まぁ無理しない程度で頑張ります。

そうそう、29日はSRTTに参加することにしました。スクールで基礎を教えてもらう予定です。

途中で少し止まって撮影。正月独特の静かさの中走って来ました。正月の間に少し綺麗にしてやらないと、かなり汚くなっていますね。。。毎年恒例の洗車に出かけるかな。今日はたった40km弱でしたが、この積み重ねで平日使わなくてもしっかり達成を狙って行きます。2012年は全体として「結果を出す年」にしたいので、プライベートでも数値目標を大切にしてみます。それでいて、もちろん楽しみますよ！

今年を振り返ってみると、BUELL生産中止以後の不安感というか寂しさというか、そんなもんからどうしても他のバイク（特にSS系）が気になって仕方ない時もありましたが、最終的にはあんなに変なバイクなかなかどのメーカーも作らないし、結局は気に入ってるんだなぁと再認識しております。SSだったら、買うとしても125ccぐらいでしょうね。実は諸事情があって、一度下取りを出すことを検討する必要があり、見積をお願いしたところ残念なぐらいの値段にしかならないことがわかり、これは乗り続けるのがいいのだろうなぁと勝手に思い込んでます。盗難保険も次年度でまだ80%出る（車両購入巻だけど）し、結局はH.O.G.の更新もしていくのかな。そういえば、確かこのぐらいの時期に今のバイクに乗ることを決めたんですよね。

という訳で、来年もBuellにたくさん乗っていきたいと思っております！皆さん是非よろしくお願いいたします！

[ フリーダムナナさんに残っていた大きなワッペン。乗るさ！壊れるまで！ ]

本日は前々から気になっていたスーパースポーツを見学しに久しぶりにYSP三鷹へ。なんと店長の若松さんは今年の鈴鹿8耐を完走してしまっている現役ライダーさんなんです。なので、SSのことを聞くならこちらですね。前々から思っていたことなのですが、もしスーパースポーツを手に入れるとしたら絶対国内仕様がいいと思っていました。いきなり逆輸入の200馬力近いフルパワーを手に入れたところでもちろん使いこなせるわけもなく、国内のディーラーでの保証やサービスの問題もあるので、国内仕様の中古とかだろうなぁと。（注：ここまで完全な妄想の世界です）

行ってみると、R1は新車と中古車の両方がありました。新車は12年モデルがトラクションコントロールとか付いて発表されたので、現モデルの在庫があればかなり安く新車を手に入れられるらしいです。（乗り出し120万円位？）中古のエンジン音を聞かせて頂きましたが、シンプルな4気筒とはまた違った、説明しにくい音がしてまして、オーナーの方は所有満足度が高いだろうなぁと思いました。ツーリングにも使ったりするのであれば、R6よりもR1がおすすめだそうです。というのも電子制御のモード選択があって、意図的にマイルドにできたりするらしく、街中だったりツーリングでゆっくりという時はそちらにしておくとギクシャクしなくていいそうです。ポジションもR1の方がゆったりしてるらしい。実際に跨ってみると、リア周辺のボリュームにビビります（欠に二本出ししてるから当たり前だ）が、足つきやポジションはそれほどきつくはなかったです。あと、シートもちゃんとシートになっていた（輸入車のSSってただの板切れみたいだったりするので）のも良かったです。いいですねー、と呪文のようにつぶやいておりました。

それよりも、今日びっくりしたのはこれです。

YZF-R125です。新車乗り出しで50万円を切ってます。隣のR1と比べても堂々の車格。鋭角なデザインが素晴らしく格好良かったです。ブレーキもBremboだったりして、プレミアムな感じ。アプリリアとかKTMが125を出してきてますが、もっと盛り上がってもよさそうなクラスですよね。セカンドバイクとしてボーナスで！とかいう人もいるんじゃないでしょうか。使いきれる／きれないという話しであればこのクラスですら怪しいし、車体はオーバースペックなレベルなわけだからこんなのも楽しいでしょうね。

その後、これまた久しぶりにHD調布へ寄らせてもらいました。色々雑談をさせていただきつつ、ちょっと気になっていたことなどを聞かせてもらって、他のお客さんがBuellをどんな感じで楽しんでるのかなんかも聞き、ディーラーってこういうところも大事だなぁと思った一日でした。今日行った2つの店はぜんぜん違うお店なんですが、どっちも信用できるお店で、頼りにしています。

そうそう、今日発進の時に、回転高めでスポンと繋いだら思い切り前輪が浮いてびっくりしました。もしかして、タイア変えたせいなのか？ウィリーしたいわけではなくて、引き出せていないパワーがもっとあるんだなぁと思い、もっと頑張って乗っていようと思いましたとさ。

いやー、オフィシャルショップということもあって、かなり充実の品揃え！いつもシーズン前に季節ものがなくなってしまいますが、ここにはほぼ全てある感じで盛り上がりました。特に二階に置いてあるレザースーツの充実がすごいです。ええなー、と思いつつももちろんレザースーツを買って帰れるわけもなく、ウェアのハンガー(重いから普通のやつだと持たないんです)だけ買いました。ここで奥様、店員の人に「わざわざ東京から来たんです！」とアピールしてくれて、なんやかんやでステッカーもらいました。妻よ！偉いぞ！

数日の滞在でしたが、帰りも空港からなので帰宅時にも寄りました。何故かというと:

カガヤマ選手が来てたんですよね！記念の写真をとっていただきました。キーホルダーや、あまりこっちで売ってるのを見たことがない白のスライダーなどもついでに購入しました。一回浜松の店にも行って見たいです。ヘルメットもかなり良かったなぁ。

この間やっていたことといえば。。。タイヤを交換しました！結局定番のANGEL-STにしまして、皆さんオススメのSPEEDSTARで変えてきました。

本当に手際が良くて、すぐにリアを分解して頂き、

ホイールです。あんな所に、出荷時のサインらしきものが書いてある。

前輪も外して吊られて、違う物体になってます、

という訳で、天使がタイヤに付いて来ました！最近になってようやく天使が消えてきたところですが、前のScoprionSYNCに比べて、思った通りに動いてくれる感じがいいです。なかなか端まで使い切れずにおりますが、このタイヤでスクールにでも行ってちょっとうでを磨かないといけないなぁと思ってます。

次！その次の週ぐらいにBuellのイベント、ブルドックに行って来ました。もういっちょで何度かやってきたブルドックでありましたが、今回がほんとうに最後になるらしいです。

HD調布のお客さんグループで出かけました。

現地集合時点の写真。これでも一部です。ものすごい台数のBuellが揃いました。現地ではMLの皆さんとも合流です。

皆さんと食事を頂きました。道の駅なんですが、なかなか美味しいスペアリブやらソーセージやらをいただきました。

カスタムコンテストがあったのですが、我らが原さんの始めました。号が堂々の優勝！おめでとうございます！

参加数度目にして初めてじゃんけん大会で勝利し、帽子を手に入れました。嬉しい！

最後はMLメンバーで記念撮影です。皆さんカスタムが綺麗！

このイベントがなくなるのは残念ですが、オーナー同士で何とか盛り上がっていきたいですね。とはいえ、徐々にパーツとか厳しくなるのだろうな。。。

次！HYODの革ジャンを買いました。セールで安く買ったんですが、既に持ってたレザーパンツとの相性はとてもいいです。このレザーと、ユニクロのダウンジャケットの組み合わせでこの冬を乗り切ります。あと、街乗り用にやはりHYODのニープロテクターを買いました。散髪行くだけでレザーパンツ履くわけにも行かないしね。さらにHITAIRの一枚物胸部プロテクターを買いました。セパレートのやつを持ってましたが、どうしても間が不安で。つけてみるとフィット感も高く、副次効果として暖かい！ベルクロ付きでHYODのウェアとの相性もよく、気に入ってます。

後は、奥多摩に二度ほど行きました。一度は負け犬さんとほったらかし温泉に行って、そのまま登ってきてます。

負け犬さんの新しい愛車、CBR-900RRです。SSだー！格好いいですね。あとは本日も奥多摩に一人旅してきました。

相変わらず綺麗な朝の奥多摩湖。

そして我が愛車。ちょっときれいにしないとイカンなー。

そして柳沢峠から観る富士山。本日のお山の気温は既に氷点下でした。もう柳沢峠は行き納めかな。

そんなこんなの3ヶ月でした。もちろん、この冬も冬眠なし。走り回ります！

少し前に関東平日会の皆さんとツーリングに行ってきました。といっても、一ヶ月も前のことです。

私もリハビリモードで、ツーリング初めての人もいましたので、まったりと小鹿野へ向かいました。掲示板でお世話になっているKatanaさんとも初めてお会い出来ました。いつもの通りカシノキ校長のリードで出発です。

途中何度か休憩をはさみつつもわらじトンカツの聖地に到着し、しっかりといただきました。ここのやつはそんなに平べったくもされておらず、かなり美味しかったです。鹿の子、っていったかな？

このツーリングでは、なにしろ「ツーリングぐらいならバイクに乗っても大丈夫」という実感を得たことが良かったです。

偶然撮影したノベ吉号CBR600RRの青がとても綺麗で掲載。

どうも、私のiPhoneはカメラが調子悪くて、起動しなかったり、妙な線が出てしまったりで困っています。次のが出たら思い切って買い換えるか、迷うところです。どうしても、コンパクトカメラよりはiPhoneを使ってしまうんですよね。

その後、何度かいつもの道志みちには朝練で行ってます。月末にはBuell仲間の佐々木さんにもお会いすることができました。怪我したときにとってもお世話になったので、嬉しかったな。

佐々木号（XB12SS）です。Buellといえば、いつも最後と言いながら続いているBuelldokが１０月２日にあります。皆で参加する予定です。

点検の時にそろそろタイア交換ですね、と言われているので、ついにAngelSTにしようと思っています。次のBLOGエントリーは交換顛末記かな！

思った以上にブルブル振動している愛車に妙な満足感を覚えて、今日はカバーをかけました。頑張ってリハビリして、ツーリングに出かけよう！

当日はいつものBuell仲間＋以前も千葉へご一緒したドカモン小金井さんとともに合計5台で「自走」して白糸スピードランドへ向かいました。（この自走が後で大変になるんですが。。。）当日は天気も良く、皆様すでにやる気満々の臨戦態勢で集合です。革ツナギじゃないのは私だけでした。

＜東名海老名でみんなを待つの図。いつも通り早すぎました。＞
＜途中のコンビニにて。田中さんのアレンネスのつなぎは目立つなぁ！＞

会場の白糸スピードランドまでは、東名を使えばあっという間に着きます。途中コンビニで昼ご飯を買ったぐらいなので、すぐに着いてしまいました。

＜白糸スピードランド。小さいけど起伏に富んだコースです。そして練習に使うVTやSpada。よく走るんですよね。＞

到着してしばらくすると座学が始まり、鈴木先生、ノア先生、中尾先生からお話。一通り聞いてからクラス分けがあって（初回はCクラスになります。）、Aクラスから順にステップワークなどから周回を始めます。やっぱり、Aクラスの人は非常にスムーズでした。私もなんとかこなして、しばらくドリルが続いた後で、サーキットの一部をオーバル的に使って周回を重ね、ブレーキングのポイントなどを練習していくことになりました。佐々木さん／田中さんとの３名で臨んだのですが、ガリガリと膝が擦れているものの「このままであれば、膝が擦れていること以外に何も起きません。メリハリをつけて、しっかりとブレーキングしましょう。」ということになり、緩急をしっかりとつける練習をしていました。で、途中までは調子よく進めていて、素直にできるようになっていますね、などと言われ調子に乗ったのか、ブレーキ操作に失敗して前のめりにぶっ飛んでしまいました。。。

当時の状況ははっきりとは思い出せない感じですが、ハイサイド気味になったのだと思われます。ぶっ倒れてしばらくして右手首の異変に気づき、まずは水道で冷やすなどしてみたものの痛みが取れず、近くから来ていた方の好意で病院まで連れて行ってもらいました。病院はサーキットに近いこともあって「また無理した奴が来たか」というような慣れた対応！レントゲンを撮られ、手首が折れていることが判明いたしました。。。

なってしまったものは仕方ないということで、午後は見学です。この段階では腕を吊っている状態でした。困ったのは愛車のBuellです。自走してきていて、借りているSpadaで転倒しているのでBuellは無傷、しかしそうなると車両にかかっている保険ではロードサービスなどの手当てを受けることができず、困ってしまいました。現地に預ける方法もなくはなかったのですが、先生の一人のノア先生が「どうしようもなく困ったら言ってください！トランポあるから。」と言っていただいて、最終的にほかに方法もなくお言葉に甘えて載せていっていただくことになりました。

そんなこともあって、先生方と一緒に帰ることになり、食事もご一緒させていただいて、道中ノア先生とはバイク談義をずっとしながら、結局自宅まで送っていただきました。ノア先生、本当にありがとうございました！佐々木さんにも手伝ってもらってなんとか駐輪場にBuellを入れて、次の日に近くの病院に行き、再度検査を受けます。

＜帰宅した晩の状態。＞

そうしますと、これは手術だろうということになり！週明けの水曜日から展示会で講演が決まっていたので、日曜日に入院、月曜日に手術、火曜日に退院というスケジュールで強行し、手首にボルトとプレートを埋め込みました。

＜で、こうなりました。＞

なにしろ、今回は洒落にならなかったですね。家族にも会わせる顔がありませんでした。今回を通じて思ったことは：

１．仮に怪我をしたら、仕事的にも金銭的にも、様々なダメージがあるから、絶対気をつける必要あり。無理してもいいことはない。
２．装備は大事。今回もある程度の装備をしていたからこれで済んだけど、プロテクターなしで乗るとかは怖くてできない。
３．公道で攻めるとかは問題外。仮に今回公道だったら、反対車線か、崖の下にいたことになる。

自戒の念も込めて書いておきました。

とまぁ、こんなことになっておりました。現在は反省しつつおとなしくしています。とにかく今回は色々な人に迷惑をかけてしまって申し訳ありませんでした。やっと固定も取れてリハビリが始まったので、これを書いています。ずいぶん時間がたってしまったけれども、やはり書かずにはいられない内容でした。今はとにかく手首が完全に戻ることを目指しております。梅雨明けぐらいには何とかなるかなと。

談合坂から会場まではあっという間に着きます。道に誘導の方も出てくれていてわかりやすかったです。というより、バイクがみんな同じ方向に行くので迷いようがない。ｗ

＜会場の駐車場。かなりの台数がすでに来ていました。いいバイクが多いですね。＞

すでに結構な人数が到着していて、川西編集長と松下ヨシナリさんのトークで始まっていました。協賛のお店もかなりの数が出ていて、思ったよりも規模の大きなイベントになっていました。

＜会場風景。WAKO’Sのブースでヘルメットを磨いていただきました。ありがとう！＞

＜トークに使われていたステージ。よく見るとKTMのトレーラーですね。＞

募金したり、お店を見たり、非常にシンプルに楽しいイベントでした。復興イベントというと、なにやらなにしろ募金だ！みたいな妙な感覚があるものが多いですが、純粋に楽しみつつ募金がされていくという、理想的な感じだったと思います。私もブースで募金してみたり、Ducatiのグッズ欲しさで募金したり。そういえばMOTOAIDのステッカーをもらい損ねたなぁ。どこかで手に入らないだろうか。そうそう、最初なかなか合流できなかったんですが、佐々木さんとも会場で会うことができました。その後のミニツーリングもご一緒してます。

個人的には、ACE-Cafeのシャツを買いました。もともと6,000円以上するのに2,000円だよ！そりゃ買うわな。ほかのブースも軒並み30%オフとかになっていて、財布に余裕があればRSタイチのジャケットとか買っただろうな。。。あんなに安くなるケースはまずないですからね。

多くのメーカーも来ていて、試乗会も行われたんです。初めて見る新型も多かったですね。DIAVEL、DUKE125、CBR250R、新型TIGERなどなど。当然乗れない展示のみのものも多かったですけどね。ｗ

＜DIAVEL。リアタイヤが太すぎる！これって交換したらいくらなんだろう。。。本体は以外にも200万円を切るところからあって、V-MAXよりも安いですね。写真はカーボン装備の上位モデルです。ナンバーをつける部分の造形が斬新。＞

＜KTM Duke125。兄貴分のDukeに負けない車体。45万円は破格だと思うな。＞

＜CBR250R。45万円が破格の第二弾。なぜミラーステーがあんなに細いかは別として、作りが安くない、Hondaらしい良いバイクだと思います。十分に所有感があるね。バイクって、これで十分なところもあるな。＞

この試乗会上で、うれしいサプライズがあったんです。われらがBuell隊長野口さんがいました！風の便りにKTMに行かれたとは聞いていたんですが、こんなところでお会いするとは。私と佐々木さんが並んではいってきたので、おぉー、みたいな視線を送っていただいておりまして、挨拶しに行ったら「ご無沙汰してまーす。」って、あれだけの人数いたはずなのに顔とか覚えてるのか！プロだね。お話聞いてみると、なんとKTMへはBuellで出社されているとのこと！情熱をもってバイクに接することが大事であるという会社なのでOKなんだそうです。新型のDuke125はサーキットで走ってもぶれがない本格的な車体ですよ、と熱く語っていらっしゃいました。私は時間の都合でDukeに乗れなかったんですが、前にも書いたっけな、実はBuellを見に行く当日は、お台場までDuke690を見に行く予定だったんですよ。WR250Xに乗っていたし、Dukeのディメンジョンにとても興味があったんですよね。なにやら縁を感じますな。「KTMのイベントは、Buellライダー全員Welcome、いつでも遊びに来てください！上にも通してありますんで。ｗ」と、力強くおっしゃっていました。いやいや、行きますとも！みんなで遊びに行きましょうぜ！

＜野口隊長と。バイクの話をすると、本当に熱い人です。＞

で、結局何に試乗したかというと、Speed Triple 1050でした。前から3気筒は興味があったし、なぜか当日不人気者だったので。ｗ乗ってみると、135psもあるのでパワーがあるのは当たり前なんですが、なんというかとてもスムーズ。かつ、回転が盛り上がる感じがとても気持ち良かったです。2気筒でも4気筒でもない、とか雑誌でよく見かけますが、あぁこういうことなのか、と初めて実感しました。馬力のある車種だから余計にはっきりわかったのかもしれません。低速であれだけ気持ちがいいということは、上まで回したときはどうなるんだろう。あと、回した時の音がものすごくいいんです。個人的にちょっとショックを覚えました。かなり良いバイクだと思います。このイベントを通じて、KTMとTriumphの脳内順位が一気に上がった感じがしました。

＜SpeedTriple。気になったのはサイドスタンドが出しにくい／しまいにくいぐらいで、ポジションも良く、メータも見やすい。なんかちょっとでもカウルがほしい気がするので、先代にあったような小さなとさかがあるといいのにな。＞

ある程度の時間に帰るつもりだったので、楽しい空間に後ろ髪引かれつつも会場を後にしました。少し遅めの昼食をとりにほうとうで有名な店「小作」に伊東さんに案内してもらいました。

＜豚肉ほうとう。なにしろ、腹一杯になります。ほうとうの基準が変わること間違いなし。＞

いやぁ旨かったですよ。ほうとうのハードルがとても高くなった感じがします。西澤さんは「熊肉」にチャレンジしてましたが、値段ほどすごくはないよ、とのことでした。ｗ基本のほうとうがおいしいんだね。

この後、いつもの道志道で帰ってきました。途中若干一名オーバーランしたらしく冷や冷やしましたが、最終的には無事全員帰宅できました。モリトさん、基本に忠実にしっかり減速ね！

＜おまけ：西澤号のVTR。ミッフィー好きの彼は純金製のシールチューン済み。＞

＜VTR号全景。またがってみましたが足つきがとても良く、軽くて、細部にわたってこだわりを感じました。もしCBRの余波で安くなっていたりしたら、個人的にはこっちのほうがいいと思うな。＞

今回も楽しくショートツーリングさせていただきました。MOTOAIDについては、MOTONAVIご関係の皆様の並々ならぬ熱意の結晶で、本当に素晴らしいと思いました。生有名人もたくさん見られたしね。ｗ時間があればオークションにも参加したかったな。さて次はBKライディングスクール！今から本当に楽しみです！